Vào ngày 1 tháng 5st năm nay, thống đốc đã ký dự luật Thẻ Lái xe SB833 thành luật. Nó đã được chấp thuận ở cả hai phòng sau nhiều năm vận động và tổ chức. Chúng tôi muốn chia sẻ với bạn rằng vào tuần trước, như bạn có thể đã nghe, những người chống đối đã từ bỏ chữ ký để tìm cách bãi bỏ dự luật.
Có thêm thông tin trong thông cáo báo chí, được đưa ra vào cuối ngày thứ Sáu bởi Liên minh Đường an toàn. Đây là một tin đáng thất vọng, nhưng không phải là lần đầu tiên chúng tôi vấp phải sự phản đối. Ở lại đăng! Chúng tôi sẽ chia sẻ các bản cập nhật khi chúng tôi có chúng về các bước tiếp theo.
ĐỂ LẬP TỨC NGAY LẬP TỨC
Ngày 3 tháng 10 năm 2013
Liên hệ:
Người phát ngôn của Liên minh Đường an toàn Oregon:
Jeff Stone, Hiệp hội Vườn ươm Oregon, 971-235-3868
Ron Louie, Cảnh sát trưởng đã nghỉ hưu Hillsboro, 503-523-7809
Liên minh phản đối những người phản đối Luật thẻ lái xe lưỡng đảng của Oregon Quay lại chữ ký để trưng cầu dân ý
Liên minh Đường an toàn Oregon để giám sát quá trình xác minh chữ ký và luôn cảnh giác trong việc bảo vệ luật an toàn công cộng
Salem, Ore. - Chiều nay, những người phản đối SB833, đạo luật lưỡng đảng được Cơ quan lập pháp Oregon thông qua vào năm 2013 chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải cấp thẻ lái xe cho những người Oregon vượt qua bài kiểm tra lái xe và cung cấp bằng chứng về cư trú ở Oregon, đã nộp chữ ký cho Văn phòng Bộ trưởng Ngoại giao trong nỗ lực bãi bỏ luật.
Liên minh Đường an toàn Oregon, bao gồm các nhà lãnh đạo từ các cộng đồng kinh doanh, thực thi pháp luật và tín ngưỡng, bày tỏ sự thất vọng về nỗ lực của đối thủ SB833 nhằm hủy bỏ luật lưỡng đảng bằng cách gây nhầm lẫn vấn đề và gây ra sự chậm trễ trong việc thực thi.
SB 833 là một biện pháp an toàn công cộng, ý thức chung, được thiết kế để cải thiện an toàn giao thông và giảm số lượng người lái xe ô tô không có giấy phép và không có giấy phép trên các con đường của Oregon.
“Oregon cần SB 833 vì tất cả người lái xe cần phải có khả năng thi bằng lái xe và biết các quy tắc trên đường,” Ron Louie, cựu Cảnh sát trưởng Hillsboro, cho biết. “Việc giới thiệu biện pháp này tới lá phiếu có nghĩa là việc thực thi luật sẽ bị trì hoãn, làm đình trệ một biện pháp thông thường giúp Oregon trở thành một nơi an toàn hơn để sống.”
Jeff Stone, Giám đốc Điều hành của Hiệp hội Vườn ươm Oregon cho biết: “Chúng tôi rất thất vọng vì một thiểu số nhỏ bé nhưng có tiếng nói đã ngăn cản biện pháp an toàn công cộng này có hiệu lực. “Nỗ lực của nhóm này được tài trợ chủ yếu từ một nhà tài trợ ngoài tiểu bang. Chúng tôi không tin rằng quan điểm của họ đại diện cho tiếng nói của đa số ở Oregon rằng họ đã sẵn sàng để xem các luật như thế này có hiệu lực để làm cho các con đường của chúng tôi an toàn hơn ”.
Mike Reese, Giám đốc Sở Cảnh sát Portland, nhận xét: “Từ quan điểm của Sở Cảnh sát Portland,“ [luật] này sẽ nâng cao sự an toàn và hạnh phúc của tất cả các tài xế Oregon. ”
Mặc dù nhóm phản đối luật an toàn công cộng nói rằng họ có đủ chữ ký, nhưng những chữ ký đó hiện phải được Bộ trưởng Ngoại giao Oregon xem xét để có giá trị. Quá trình để gửi luật lưỡng đảng đến cuộc bỏ phiếu vào tháng 11 năm 2014 vẫn còn một chặng đường dài trước khi đủ điều kiện. Các đối tác của Liên minh Đường an toàn sẽ cảnh giác và sẽ theo dõi quá trình rất chặt chẽ khi văn phòng Bộ trưởng Ngoại giao Mỹ tiến hành quá trình xác minh.
###
Oregon Safe Roads là một liên minh của các nhà lãnh đạo và tổ chức từ các cộng đồng kinh doanh, thực thi pháp luật và tín ngưỡng làm việc trên các chính sách để giữ cho các con đường của Oregon được an toàn. Để biết thêm thông tin, vui lòng gửi email cho liên minh tại info@oregonsaferoad.org