قبل عامين في مقاطعة لينكولن ، تشكلت أكومبانار من احتياجات المجتمع. كان طالبو اللجوء يدفعون أسعارًا باهظة مقابل رحلاتهم إلى مواعيدهم في دائرة الهجرة والجمارك (ICE) ، واجتمع القادة المحليون معًا لإصلاح ذلك. الآن ، بعد عامين ، توسعوا لجمع الأموال والاستمرار في بناء أنظمة الدعم المتبادل. تابع القراءة لمعرفة المزيد حول كيف بدأوا ، والانتصارات التي فازوا بها وما الذي يعملون عليه بعد ذلك! متحمس للعمل في مجتمعك؟ تواصل مع منظم شرطة عمان السلطانية الودود عن طريق إرسال بريد إلكتروني monicap@rop.org!
تم تأسيس Acompañar بفكرة بسيطة: "ماذا يمكنني أن أفعل للمساعدة؟" في عام 2019 ، شاهدت جينجر جوفيا أخبار توقّف طالبي اللجوء عند الحدود بين الولايات المتحدة والمكسيك وشعرت بأنها عالقة في التفكير في كيف يمكن لأشخاص مثلها يعيشون في مقاطعة لينكولن إحداث فرق في حياة طالبي اللجوء. فكرت في الذهاب إلى الحدود للتطوع في المنظمات التي تدعم الأشخاص هناك ، ثم علمت أن العديد من طالبي اللجوء الذين يعيشون في مقاطعة لينكولن كانوا يعانون من سوء المعاملة في مواعيد الهجرة والجمارك (ICE) ويكافحون من أجل الحصول على وسيلة نقل موثوقة وبأسعار معقولة إلى يوجين أو بورتلاند للتسجيلات الشهرية وجلسات الاستماع في المحكمة.
بدأت جينجر في إجراء محادثات مع جيرانها وسرعان ما علمت أن العديد من طالبي اللجوء الذين يعيشون في مقاطعة لينكولن كانوا من السكان الأصليين في غواتيمالا ، والذين أعطتهم إدارة ترامب الأولوية للاحتجاز والترحيل. مع عدم وجود وسائل النقل العام ، أو الوصول إلى رخص القيادة ، كان الناس يدفعون $200-500 لكل رحلة لمواعيدهم الشهرية في مكتب ICE الميداني في يوجين وما يصل إلى $1000 للوصول إلى جلسات محكمة الهجرة في بورتلاند.
تحدثت جينجر إلى جيرانها وأصدقائها حول هذا الأمر وتوصلوا معًا إلى قائمة بالسائقين الذين يمكنهم نقل طالبي اللجوء من وإلى مواعيد تسجيل الوصول مجانًا.
بناء شبكة دعم وركوب إقليمية
في جلسة المؤتمر الريفي والاستراتيجية لشرطة عمان السلطانية لعام 2019 ، تواصل جينجر مع مجموعات الكرامة الإنسانية الأخرى التي تدعم طالبي اللجوء والمهاجرين في المنطقة. قاموا معًا بتطوير شبكة مكوكية بدأت في نيوبورت وتوجهت إلى كورفاليس حيث سيكمل السائقون من مقاطعتي لين وبنتون الرحلة من كورفاليس إلى يوجين أو إلى بورتلاند ، ثم يعودون مرة أخرى بعد الموعد أو جلسة الاستماع في المحكمة. كان تنظيم مسار مكوك يمتد عدة مئات من الأميال ذهابًا وإيابًا من أولى العقبات التي حققوها. مع تحديد المسار ، رأوا أيضًا الحاجة إلى تنفيذ التدريب لجميع سائقيهم حتى يعرف الجميع كيفية الاستجابة إذا تم إيقافهم أو إزعاجهم من قبل شركة ICE.
أنشأ Acompañar نظام اتصال لطالبي اللجوء الذين يحتاجون إلى رحلات إلى الأشخاص الذين تم تدريبهم ومستعدين للقيادة ، والتغلب على تحديات العمل عبر اللغة الإنجليزية والإسبانية والمام (اللغة الغواتيمالية الأصلية التي يتحدث بها طالبو اللجوء في المنطقة) . من خلال اصطفاف المتحدثين باللغة الإسبانية ومام الذين يتمتعون بعلاقات موثوقة في مجتمع طالبي اللجوء كمُرسلين ، كان Acompañar قادرًا على معرفة من يحتاج إلى توصيلة من أين ومتى ويمكنه بعد ذلك أخذ هذه المعلومات ومطابقة الأشخاص مع سائق متوفر. من صيف عام 2019 حتى ربيع عام 2020 ، قدمت شركة أكومبانار رحلات شهرية متسقة لـ 9 من طالبي اللجوء والتي بلغت ما يقرب من 80 رحلة مكوكية ، وسجلوا بسهولة أكثر من 10000 ميل.
في مارس 2020 ، أغلق COVID-19 الولاية وبعد عدة أسابيع من عدم اليقين ، أغلق مكتب ICE في يوجين بالكامل. بينما كان السائقون الناطقون باللغة الإنجليزية على علم بالإغلاق من الأخبار ، رفضت شركة ICE التواصل بوضوح حول التوقعات المتغيرة حول الاجتماعات الشهرية المجدولة مع طالبي اللجوء ، مما زاد من ضغوط الوباء العالمي بسبب عدم وجود موعد محدد لشركة ICE في كثير من الأحيان يؤدي إلى الحجز الفوري أو الترحيل. تواصل Acompañar و ROP مع مكتب السناتور Merkley للسؤال عما إذا كان بإمكانهم الاتصال مباشرة بالمدير الإقليمي لشركة ICE للحصول على قراراتهم بشأن إلغاء تسجيلات الوصول الشهرية الشخصية كتابيًا. بفضل علاقات Acompañar الراسخة مع العائلات التي كانوا يعملون معها ، تمكنوا من ترجمة ومشاركة الرسالة حول تغيير التوقعات في مكتب ICE ، وكذلك الضغط على مسؤولي ICE لإرسال خطاب لإخطار العائلات بالإجراءات الجديدة القائمة على الهاتف. . من خلال كل هذا ذهابًا وإيابًا ، بدأوا في سماع النضالات الجديدة التي يواجهها طالبو اللجوء بسبب الوباء.
الاستجابة لاحتياجات المجتمع الناشئة
يعمل طالبو اللجوء في مقاطعة لينكولن في الغالب في مصانع تعبئة المأكولات البحرية أو في صناعة الخدمات ، ويعملون في الفنادق والمطاعم التي تلبي احتياجات الاقتصاد السياحي. عندما ضرب COVID-19 ، توقفت كلتا الصناعتين. كان العديد منهم عاطلين عن العمل ومعظمهم لم يكونوا مؤهلين لأي نوع من برامج المساعدة لأن معظم البرامج تتطلب الجنسية الأمريكية. مما يجعل التنقل في جائحة عالمي أكثر صعوبة ، فإن معظم المعلومات في مقاطعة لينكولن (وفي كل مكان آخر في الولاية) كانت متاحة فقط باللغة الإنجليزية ، ولاحقًا باللغتين الإنجليزية والإسبانية. الحصول على معلومات حول كيفية حماية عائلتك ومجتمعك من COVID-19 ، وما هي الموارد المتاحة في المجتمع ، وغيرها من المعلومات الهامة التي لم تتم ترجمتها إلى اللغات التي يتحدث بها سكان غواتيمالا الأصليون ، مثل Mam.
بدأ Acompañar في جمع الأموال لشراء كميات كبيرة من الأرز والفاصوليا والماسا لمساعدة العائلات في التغلب عليها. بدأ الجيران بالتبرع بشيكاتهم التحفيزية وبدأ آخرون في التواصل مع بقية المجتمع للتبرعات. مع استمرار الأزمة ، عرضت كنيسة Yachats Community Presbyterian رعاية الأموال حتى يتمكن المتبرعون من تقديم تبرعات معفاة من الضرائب ، وقدمت الكنيسة المعمدانية الأولى في نيوبورت مساحة لتوزيعات الطعام والضروريات الأخرى مرتين شهريًا. بدأ Acompañar العمل مع Lincoln County Food Share لتوسيع كمية الطعام الذي يشاركونه ، وساعد مركز أولالا في خدمات الدعم الأخرى بما في ذلك الترجمة الفورية وإنشاء مقاطع فيديو إعلامية ونشرها في Mam. طوال فترة الوباء ، كان الوصول إلى الخدمات والمعلومات الموثوقة أمرًا صعبًا للغاية بالنسبة للأشخاص المستبعدين من العديد من الفرص بسبب حالة التوثيق الخاصة بهم بالإضافة إلى العوائق التي يواجهها المتحدثون باللغة الأصلية. عندما أصبحت اللقاحات متاحة ، تعاون Acompañar مع مركز أولالا لتنسيق عيادات اللقاح المنبثقة التي عقدت في الكنيسة المعمدانية الأولى مع مترجمي Mam.
في السنة الأولى للوباء ، جمع أكومبانار أكثر من $110،000 وخدم مئات العائلات على مدار العام. بدءًا من التوزيع مرتين شهريًا للأغذية والنقود ذات الصلة بالثقافة للضروريات الأخرى ، توسع عملهم في النهاية ليشمل حملة المعاطف ، ومشاركة شهادات الهدايا ، والوصول إلى الإنترنت من خلال نقطة اتصال متنقلة لدفع الفواتير وتحديد مواعيد الرعاية الصحية عن بعد.
الاستمرار في بناء أنظمة الدعم
يواصل Acompañar بناء المجتمع وأنظمة الدعم المتبادل. في الآونة الأخيرة ، سمعوا عن الأشخاص الذين تم إيقافهم بسبب المصابيح الخلفية المعطلة أو غيرها من مخالفات القيادة الصغيرة ، لذلك قاموا بجمع الأموال لمساعدة الناس على إصلاح مصابيحهم الخلفية. يأمل Acompañar في إعادة تشغيل شبكة الركوب لجذب الأشخاص إلى مواعيد ICE في Eugene ويساعد مشروعهم التالي في كسر الحواجز التي تحول دون الحصول على تراخيص القيادة. يقوم Acompañar بترتيبات مع شركة تعليم قيادة محلية لتقديم دروس في القيادة مع مدربين يتحدثون Mam Mam ، بالإضافة إلى جمع التبرعات لمساعدة العائلات على دفع تكاليف الدروس.
عندما تكون مجموعات الكرامة الإنسانية متأصلة بعمق في مجتمعها المحلي مثل Acompañar ، يمكن أن يؤدي COVID-19 وحالات الطوارئ الأخرى إلى حملات قوية من أجل الكرامة الإنسانية. ما هي التحديات القادمة في مجتمعك؟ ما الحدث أو المحادثة التي أطلقت شرارة حملة جديدة لمجموعة كرامة الإنسان الخاصة بك؟ ما الذي تعلمته في العام الماضي والذي غير الطريقة التي تركز بها مجموعتك طاقتها؟ اسمحوا لنا أن نعرف عن طريق البريد الإلكتروني monicap@rop.org. نود مشاركة القصص حول ما كانت عليه مجموعتك ودعم عملك!